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汽車前風(fēng)擋玻璃是由兩片玻璃中間夾PVB膠片牢固粘合而成，具有透明、機(jī)械強(qiáng)度高、耐光、耐熱、耐潮濕和耐寒等性能。脆性玻璃和彈性PVB膠片相結(jié)合，使汽車前風(fēng)擋玻璃具有很高的抗沖擊性能和破碎時(shí)的安全性能，玻璃破碎時(shí)還能保持可見度。此外，汽車前風(fēng)擋玻璃受沖擊破碎時(shí)，碎片被PVB粘住，不易傷人。由于國(guó)內(nèi)汽車前風(fēng)擋玻璃生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝還比較落后，引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和設(shè)備，經(jīng)過對(duì)國(guó)外技術(shù)的消化吸收和技術(shù)攻關(guān)，現(xiàn)在對(duì)大多數(shù)技術(shù)難度較大的汽車前風(fēng)擋都能得心應(yīng)手地制作。幾年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來介紹一下汽車用前擋印刷曲面夾層玻璃的制作過程。
汽車用前擋印刷曲面夾層玻璃的制作工藝流程為：切割—掰邊—磨邊-—洗滌/干燥—噴粉（大片）/印刷（小片）—烘彎--清粉/合片—初壓—安裝后視鏡底座—高壓/修邊—終檢—-裝箱入庫(kù)。
切割 清洗
切割時(shí)，上片工把玻璃放在上片臺(tái)上靠足定位靠山，按下啟動(dòng)開關(guān)，吸盤會(huì)把玻璃從上片臺(tái)吸到切割機(jī)輸送帶上。上片臺(tái)必須每隔1h或發(fā)現(xiàn)有碎玻璃時(shí)用壓縮空氣吹一下，以防玻璃劃傷。印熱線、天線的產(chǎn)品必須錫面朝上，用錫面儀檢查玻璃的錫面朝向，印熱線、天線的產(chǎn)品錫面一旦放反，經(jīng)燒結(jié)后印熱線、天線的顏色會(huì)不一樣。印錫面上顏色發(fā)紅，印空氣面上顏色發(fā)黃。輸送帶在馬達(dá)的帶動(dòng)下把玻璃送到固定的位置，切割刀頭和掰邊輪根據(jù)程序要求進(jìn)行切割掰邊。輸送臂吸盤把切割掰邊好的玻璃送到磨邊機(jī)吸盤底座上定位，磨邊機(jī)磨頭開始運(yùn)轉(zhuǎn)，按照程序設(shè)定的要求，進(jìn)行磨邊工作，不同的玻璃厚度采用不同的砂輪。輸送臂吸盤把磨邊好的玻璃送到清洗機(jī)的輸送帶上，當(dāng)輸送帶上的光電感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到玻璃時(shí)，再把玻璃送往清洗機(jī)。玻璃進(jìn)入清洗機(jī)，先經(jīng)過三道循環(huán)水清洗，再經(jīng)過一道清水的沖洗，*后經(jīng)過風(fēng)刀把玻璃表面的水份吹干，清洗干燥后的玻璃直接通過輸送帶下片后檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的內(nèi)容：玻璃磨邊是否有爆邊、焦斑、快口、亮斑、裂口；玻璃的表面氣泡、結(jié)石是否超標(biāo)；玻璃洗滌是否清潔；劃傷、玻璃屑是否存在；大片噴粉是否均勻。是否有堆積；尺寸是否正確。
印刷
玻璃切完后就要進(jìn)行黑膠印刷。印刷的玻璃要求清潔干燥，并安放在指定位置。黑膠印刷的玻璃要在指定凹面上。印刷前先要安裝網(wǎng)版，網(wǎng)版與玻璃接觸面用厚膠帶貼在圖形外邊，四周將網(wǎng)版固定于印刷機(jī)上。調(diào)整玻璃印刷的正確位置，調(diào)整印刷機(jī)網(wǎng)版底面平行于玻璃間距，調(diào)整刮板行程距離，要求全部能印刷圖形。調(diào)整壓力，調(diào)正刮板前進(jìn)速度，刮板角度?？梢詫⒂∷C(jī)開關(guān)在自動(dòng)位置，再按自動(dòng)按鈕正式開始印刷，傳動(dòng)帶上已有定位好的玻璃傳送*印刷位置，印刷機(jī)按印刷程序動(dòng)作，印刷架下降*印刷距離，刮板開始印刷，印刷結(jié)束刮板拾起，傳送帶開始傳送玻璃，
印刷出來的玻璃要經(jīng)烘干機(jī)烘干。將烘干機(jī)電源開啟并處于受控狀態(tài)下。先按傳送帶按鈕，速度可調(diào)范圍2~12 m/min，速度調(diào)節(jié)由印刷速度而定，隨后按風(fēng)機(jī)按鈕，所有加熱段和冷卻段風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，再按加熱燈按鈕，溫度調(diào)節(jié)器可先設(shè)置工作溫度。在天氣轉(zhuǎn)冷或延時(shí)速度加快時(shí)，出口玻璃印刷黑膠未干時(shí)可適當(dāng)將工作溫度調(diào)高一些。
印刷
印刷好的玻璃就可以按照客戶要求的型面進(jìn)行烘彎。烘彎時(shí)，操作工把半成品玻璃拉到上片臺(tái)邊上，此時(shí)可以看到烘彎小車在上片臺(tái)，且有一模具在上面。觀察烘彎小車上的模具是否在小車中間，烘彎模具是否完好。由于模具表面在彎曲過程中會(huì)擦傷玻璃表面，因此，模具表面的涂層對(duì)防止模具擦傷有很大的幫助。我們?cè)诿科Ａ∽吆蠖急仨氃谀＞呋顒?dòng)關(guān)節(jié)及角部表面涂上粉筆，每班接班后整個(gè)模具表面須涂一整圈粉筆。接著把玻璃提起放在烘彎模具上，注意玻璃的大片在下面，且玻璃放在模具四周的尺寸應(yīng)均勻，大小片尺寸疊差四周應(yīng)均勻，而后按下操作控制臺(tái)上的控制按鈕。提升機(jī)開始工作，把小車提到上排后，兩邊氣缸伸進(jìn)來，提升機(jī)把小車放下來，上片工作結(jié)束。小車在編碼器的控制下開始向前運(yùn)行*預(yù)熱室。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)小車運(yùn)行狀態(tài)，小車位置正確，電熱絲開始工作。五個(gè)預(yù)熱室溫度分別設(shè)定，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的溫度進(jìn)行加熱，正常工作時(shí)，執(zhí)行高溫設(shè)定。溫度達(dá)到設(shè)定值后，電熱絲自動(dòng)關(guān)閉。小車開始向前運(yùn)行*彎曲室，電熱絲按照計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所設(shè)定的烘彎程序開始加熱。整個(gè)運(yùn)動(dòng)受到編碼器的控制。烘彎模具上的玻璃在循環(huán)空氣及外界冷空氣的作用下冷 卻。小車從冷卻室運(yùn)行*下片臺(tái)，操作工必須檢查 玻璃的球面及烘彎情況，玻璃是否完好。然后把玻 璃從模具上取下來，并用木夾把玻璃隔開。
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合片、初壓
玻璃烘彎后接著進(jìn)行合片，合片之前先將 PVB進(jìn)行拉伸，拉成一定的弧度來匹配玻璃相應(yīng) 的形狀。由于PVB膠片的吸水率與空氣的相對(duì)濕 度成近似線性關(guān)系，空氣的相對(duì)濕度越大，PVB 膠片的吸水率越高；而PVB與玻璃的黏接力則與 其含水率成反比，即含水率越高，PVB與玻璃的 黏接力越小。
PVB經(jīng)開卷軸開卷，經(jīng)蒸汽鼓輪加熱到需要的溫度后，進(jìn)入事先設(shè)定好錐度的拉伸鼓拉伸。
PVB膠片拉伸完后就可以進(jìn)行合片。如果發(fā)現(xiàn)PVB有夾雜，必須先關(guān)閉閥，再抽玻璃處理PVB夾雜問題。檢查玻璃抽真空情況，是否套好橡膠圈。合片室內(nèi)有真空壓力顯示，初壓機(jī)下片有低壓報(bào)警，當(dāng)發(fā)現(xiàn)真空度過低，先檢查真空閥是否關(guān)閉，再開另一臺(tái)備用真空泵，操作工隨時(shí)觀察溫度顯示儀，關(guān)閉真空氣路閥，拔下真空橡膠圈引線，把玻璃從真空初壓機(jī)上取下來，取走橡膠圈。在使用過程中，從初壓下片處取回的橡皮管必須在合片室內(nèi)放置一段時(shí)間，直*溫度降為合片室室溫后方可使用。
高溫高壓
取出后視鏡底座及3M膠帶，用丙酮擦干凈底座表面，等丙酮揮發(fā)后，取下3M帶，粘在底座表面，四周注意均勻性。從初壓機(jī)上取下前風(fēng)擋玻璃，放在支撐座上(凹面朝上)。用丙酮擦干凈要粘后視 鏡底座區(qū)域的表面，撕下底座上的綠格子紙張，對(duì) 準(zhǔn)玻璃上要粘后視鏡底座的黑膠區(qū)域，粘上后視鏡底座。
加高壓的目的是為了使殘留的空氣溶解在PVB中，通過擴(kuò)散作用使PVB與玻璃*終相互粘接。另外，高壓還可以減小PVB厚度差、節(jié)約預(yù)壓時(shí)間。由于溫度高，會(huì)在柔軟PVB中形成氣泡；而溫度低，硬PVB會(huì)阻止氣泡的形成。因此高壓釜要在冷卻后方可釋放壓力。高壓釜出來的玻璃修邊后經(jīng)檢驗(yàn)后就可以裝 箱入庫(kù)，*此整個(gè)前風(fēng)擋玻璃的制作過程全部結(jié)束。
